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         未來(lái)，汽車(chē)零部件行業(yè)將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)零部件及配件制造作為汽車(chē)制造業(yè)下屬的子行業(yè)，是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。在“十三五”開(kāi)局之年——2016年之前，作為支撐和影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心環(huán)節(jié)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)一直缺乏系統(tǒng)、深入的研究，在這一基礎(chǔ)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)工程研究院整合行業(yè)力量啟動(dòng)了第一冊(cè)零部件藍(lán)皮書(shū)編寫(xiě)工作。多方協(xié)同努力下，十三五期間，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)取得了顯著成績(jī)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，整零關(guān)系日益完善。轉(zhuǎn)眼間，我們迎來(lái)了又一個(gè)五年，同時(shí)迎來(lái)了新的發(fā)展格局和機(jī)遇，需要我們以新的發(fā)展理念來(lái)應(yīng)對(duì)。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，零部件藍(lán)皮書(shū)先后以“低碳化、智能化、信息化”、“高質(zhì)量發(fā)展”、“中國(guó)品牌全球化”等主題，圍繞產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、轉(zhuǎn)型路徑、技術(shù)跟蹤等進(jìn)行全面闡述，致力于打造行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。通過(guò)六年的持續(xù)研究，極大增強(qiáng)了行業(yè)對(duì)零部件的重視，對(duì)保障產(chǎn)業(yè)鏈安全做出重要貢獻(xiàn)，同時(shí)也有力支撐了一系列重要政策研制，進(jìn)一步凝聚行業(yè)共識(shí)，為提升行業(yè)影響力發(fā)揮了重要作用。

汽車(chē)零部件行業(yè)前景

    目前，我國(guó)汽車(chē)零部件領(lǐng)域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累，創(chuàng)新環(huán)境逐步向好，相關(guān)財(cái)政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專(zhuān)利數(shù)量穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，故長(zhǎng)期向好勢(shì)頭不變，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)也將從過(guò)去的做大規(guī)模向做強(qiáng)實(shí)力轉(zhuǎn)變。我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)值在汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重較國(guó)際平均水平仍然偏低。因此，無(wú)論從我國(guó)汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)空間，還是從我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)的規(guī)律來(lái)看，未來(lái)幾年我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)仍有巨大空間。未來(lái)，汽車(chē)零部件行業(yè)將有以下發(fā)展前景：

1、產(chǎn)業(yè)整合重組進(jìn)程加快

     隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的價(jià)格敏感性變得更為強(qiáng)烈，從而對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)的成本控制水平提出了新的要求。汽車(chē)零部件產(chǎn)品生產(chǎn)具有較強(qiáng)的規(guī)模和品牌經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，通過(guò)大規(guī)模的組織生產(chǎn)、運(yùn)輸能夠有效降低生產(chǎn)成本，并提升產(chǎn)品供貨能力及品牌知名度。因此通過(guò)整合內(nèi)外部資源，提升整體規(guī)模并降低生產(chǎn)成本將是汽車(chē)零部件企業(yè)未來(lái)著力提升的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

2、模塊化與輕量化推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革

     由于汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的不斷加劇，汽車(chē)制造水平的要求越來(lái)越高，“模塊化”、“輕量化”等新技術(shù)逐步完善并應(yīng)用到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。隨著模塊化技術(shù)的逐步推廣，汽車(chē)制造商將大幅減少汽車(chē)零部件采購(gòu)數(shù)量，同時(shí)推動(dòng)采購(gòu)模式由“單品采購(gòu)”變?yōu)椤澳K采購(gòu)”。因此，零部件產(chǎn)品單一的廠商未來(lái)或?qū)⒈徽?，甚至被市?chǎng)淘汰。汽車(chē)的核心零部件的創(chuàng)新為優(yōu)秀零部件廠商帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇，并最終幫助其實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。