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適用范圍：

·適用于高檔中巴、高檔輕卡、SUV、皮卡、越野車。

主要技術(shù)特點：

    NGD3.0型柴油機是朝柴公司引進萬國卡車與引擎公司的全資子公司MWM發(fā)動機公司技術(shù)生產(chǎn)的新型柴油機，是在全面引進MWM公司該型柴油機零部件圖紙、生產(chǎn)工藝方法，原材料清單，試驗方法及檢測標準的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的。在產(chǎn)品零部件國產(chǎn)化開發(fā)過程中，將由MWM公司參與考核關(guān)鍵件國產(chǎn)化工作，確保國產(chǎn)化零部件與進口零部件具有相同的品質(zhì)。

    NGD3.0-CS5系列產(chǎn)品是在引進萬國公司NGD3.0型柴油機基礎(chǔ)上開發(fā)的升級產(chǎn)品，通過日本五十鈴柴油機專家正向開發(fā)指導，在繼承原機優(yōu)良性能及特點的基礎(chǔ)上實現(xiàn)動力性、經(jīng)濟性、可靠性升級。該機采用四氣門鋁制缸蓋、頂置凸輪軸、帶滾輪搖臂和液力調(diào)整閥的頂置凸輪軸機構(gòu)、鏈傳動等先進設(shè)計，是用戶首選動力。

   朝柴NGD國Ⅵ柴油機開發(fā)采用COOLED-EGR+DOC+DPF+SCR的主流技術(shù)路線，DPF全工況的主動再生等技術(shù)路線，使用博世1800bar噴射系統(tǒng)使NGD3.0發(fā)動機排放升級到國Ⅵ。通過對機體、缸蓋、曲軸、連桿等結(jié)構(gòu)件進行強化設(shè)計，在排放升級的同時，動力性能大幅增加。 搭載朝柴NGD3.0發(fā)動機的7米江淮中巴客車，已成為黨和國家領(lǐng)導人出行的首選用車，更是驗證發(fā)動機產(chǎn)品的高性能、高可靠性的標志。2014年、2015年“國家公祭日”紀念活動指定用車； 2015年9月“抗日戰(zhàn)爭勝利70周年”閱兵儀式，“抗戰(zhàn)老兵”、“抗戰(zhàn)支前模范”方隊用車；并被軍事博物館永久收藏；2016年第十一次杭州G20峰會服務(wù)保障指定用車。
 

1、高可靠性

●頂置凸輪軸機構(gòu)運動質(zhì)量小，機構(gòu)剛度大，更適用發(fā)動機高速工作需要，可靠性高。

●采用滾輪搖臂可使相關(guān)摩擦副的磨損均勻，從而保證各氣門工作的一致性。

●漲斷工藝連桿，具有更高的可靠性。

●緊湊的高硬度曲軸在減小發(fā)動機外形尺寸的同時具有較高的工作可靠性。

●卓越的耐久信賴性，順利通過了1000小時全速全負荷試驗、1000小時混合負荷試驗、1000超供油試驗、400小時魯棒性試驗、400小時高速反復(fù)試驗、100小時超高溫試驗、200小時超高速可靠性試驗、300小時冷熱沖擊試驗、300小時超爆壓試驗，整車70000公里路試等試驗。

●在極寒（-35°）、高原（5000m）、高熱（45°）地帶與整車的匹配性和適應(yīng)性。

2、低噪聲

●采用低摩擦設(shè)計技術(shù)，提高發(fā)動機的機械效率，降低摩擦損失，帶滾輪搖臂和頂置凸輪軸機構(gòu)，減少滾輪和凸輪的摩擦力，降低運動質(zhì)量；采用自動補償液力調(diào)整閥的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)氣門無間隙工作，售后氣門間隙免維護、并降低噪音；采用鏈條傳動技術(shù)，大幅度降低了噪聲和摩擦。

●采用博世噴射系統(tǒng)，實現(xiàn)多次噴射，噴油量、噴射時間的精確控制，實現(xiàn)降低燃燒噪音。

3、超低排放

●高效集成的進氣系統(tǒng)可有效降低進氣系統(tǒng)阻力，組織有利于充分燃燒的氣流形態(tài)，有利于降低發(fā)動機排放。

●采用四氣門結(jié)構(gòu)增加進氣流通面積，增加進氣量及提高發(fā)動機的充氣效率，減少配氣系統(tǒng)的節(jié)流損失，從而提高發(fā)動機的最大功率和升功率。

●直立布置的中央噴油器使得空氣與燃油混合均勻，有利于混合汽燃燒質(zhì)量，降低有害排放物。

4、低油耗、大功率

●采用高壓共軌技術(shù)，通過多次噴射，噴油量、噴射時間的精確控制，來降低發(fā)動機的燃燒噪聲和振動，使燃油充分燃燒，降低油耗，與國內(nèi)同級別的柴油機相比具有最高水平的輸出功率、大扭矩、低油耗、低噪聲等特點。

●“儲氣箱式”進氣管，使普通增壓器具備VNT增壓器的特點，因為有類似“恒壓”功能，該機運轉(zhuǎn)時加速快，克服了增壓柴油機加速“滯后”的缺陷；同時，也使該機有極寬的使用轉(zhuǎn)速范圍（從800-4250r/min），在高速運轉(zhuǎn)省油的同時，還保持低速大扭矩。

●高效集成的進氣系統(tǒng)，可有效降低進氣系統(tǒng)阻力，組織充分燃燒的氣流形態(tài)，有利于降低發(fā)動機的油耗和排放。

●采用四氣門、頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，增加進氣流通面積，增加進氣量及提高發(fā)動機的充氣效率，減少配氣系統(tǒng)的節(jié)流損失，從而使燃燒更充分，降低油耗并提高發(fā)動機的功率。

5、方便維護

●人本設(shè)計，零部件通用性高，接近性好。

產(chǎn)品參數(shù)：

 
NGD3.0-CS5系列國V參數(shù)：
 

 NGD3.0-CS6系列國Ⅵ參數(shù)：
 

產(chǎn)品參數(shù)：